Los puertos españoles, la mejor opción para el tráfico de productos frescos
El sistema portuario de titularidad estatal desempeña un papel esencial en la logística de productos frescos. España es el primer país de Europa en conectividad marítima, con más de 200 conexiones internacionales pero, además, cuenta con una plataforma logística de primer nivel y tecnología de vanguardia en cuanto a sistemas de frío, trazabilidad y control de calidad en cada uno de sus puertos
Los puertos españoles son un actor fundamental en el sector hortofrutícola internacional gracias a sus casi 100 millones de m2 de superficie terrestre y áreas de depósito, cerca de 2 millones de m3 en almacenes frigoríficos, conexiones reefer, casi 395.000 metros lineales de atraque, puestos de control fronterizo (PCF) avanzados, servicios fitosanitarios y soluciones logísticas integrales.
La alta calidad de sus instalaciones, así como el elevado nivel técnico de los profesionales portuarios garantizan la capacidad y especialización en tráficos de mercancía perecedera. España dispone de un modelo portuario coordinado que permite ofrecer soluciones homogéneas y eficientes a escala nacional.
Además, los puertos del Estado están comprometidos con la mejora constante de las tecnologías y la eficiencia de sus operaciones. Actualmente, se encuentran inmersos en un proceso de transformación digital, en el que destaca el desarrollo e implantación de la plataforma SIMPLE, capaz de mejorar la trazabilidad de la cadena de suministro, la interoperabilidad logística y simplificar y agilizar trámites administrativos.
Otro de los compromisos del sistema portuario estatal es el de la sostenibilidad
La competitividad de los puertos pasa por su estrategia de descarbonización, con proyectos de nuevos combustibles, el despliegue de renovables marinas y conexiones eléctricas a buques atracados (OPS) para reducir emisiones y adaptarse a los barcos de nueva generación, más eficientes e impulsados por combustibles alternativos menos contaminantes. Además, en varios puertos hay en marcha iniciativas de economía circular para reutilizar el frío generado en la regasificación de Gas Natural Licuado para usos en concesiones portuarias que requieren frío para el desarrollo de su actividad, lo que genera un importante ahorro energético y reducción de emisiones.
España es una de las principales puertas de entrada y salida para el comercio hortofrutícola procedente de Latinoamérica, el norte de África y Europa; en 2025, cerca de 11 millones de toneladas de frutas y hortalizas pasaron por los muelles españoles.
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