Solar Earth lidera un consorcio entre España y Corea para desarrollar hidrógeno verde en infraestructuras portuarias

La empresa española Solar Earth Innovación y Tecnología lidera el proyecto H2PORT (Infrastructure Integrated Green Hydrogen Systems Validated in Port Environments), una iniciativa de cooperación tecnológica entre España y Corea del Sur centrada en el desarrollo de soluciones energéticas basadas en hidrógeno verde para su aplicación en infraestructuras portuarias y otros entornos energéticos complejos. Según la información difundida por la propia compañía, el objetivo es diseñar y validar sistemas integrados de producción, almacenamiento y gestión energética adaptados a este tipo de instalaciones.

El proyecto se desarrolla dentro del programa Spain–Korea SKIT 2026, una iniciativa bilateral promovida por el CDTI en España y por la Korea Agency for Infrastructure Technology Advancement (KAIA) en Corea del Sur para impulsar proyectos conjuntos de innovación entre empresas, centros tecnológicos y universidades de ambos países. En ese marco, H2PORT se plantea como una respuesta a la creciente necesidad de electrificar operaciones, integrar energías renovables y reforzar la resiliencia energética en nodos logísticos y portuarios.

El consorcio reúne a entidades españolas y coreanas de perfil industrial, tecnológico y científico. Entre los socios citados figuran UNIST, Hydrogineering, Regenera Levante, Tecnalia, CHM Obras e Infraestructuras, ACE&E Co., Ltd., Cotas Arquitectura y la Autoridad Portuaria de Cartagena, además de la colaboración de Hyundai Engineering & Construction. Dentro del reparto de funciones, Solar Earth coordina el proyecto en España y lidera la integración del sistema energético basado en hidrógeno.

Uno de los ejes del proyecto será el desarrollo de electrolizadores alcalinos optimizados para operar en condiciones dinámicas, con la idea de facilitar su integración en arquitecturas híbridas que combinen generación renovable, almacenamiento energético y gestión inteligente de la energía. La validación se orienta a un entorno operativo relevante, con vistas a una futura aplicación industrial en infraestructuras reales.

En la información difundida por la Universidad de Alicante, el CEO de Solar Earth, José Carlos Antón, señala que “la integración del hidrógeno verde en infraestructuras portuarias representa una oportunidad clave para avanzar hacia sistemas energéticos más flexibles, resilientes y descarbonizados”. La misma fuente subraya que el proyecto refuerza la proyección internacional de la compañía y del ecosistema innovador vinculado al Parque Científico de Alicante.

Por su foco en electrificación, hidrógeno renovable, almacenamiento, renovables e infraestructuras para la descarbonización, esta iniciativa conecta de forma directa con los ejes de la Semana Internacional de la Electrificación y la Descarbonización, que celebrará su próxima edición del 24 al 26 de noviembre de 2026 en IFEMA MADRID, integrando GENERA y MATELEC.