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Fecha de publicación
18 mayo 2026

El precio de las materias primas plásticas ha aumentado más del 30% desde el inicio de la guerra en Irán

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2 min.
ES Español
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Las empresas transformadoras de plásticos están soportando subidas de precio de sus materias primas superiores al 30% desde el inicio de la guerra en Irán, según una encuesta de ANAIP recogida por CEPCO.

La Asociación Española de Industriales de Plásticos (ANAIP) ha difundido una encuesta entre sus asociados en la que analiza el impacto que está teniendo el contexto geopolítico sobre el aprovisionamiento de materias primas. La información, de la que también se ha hecho eco CEPCO, sitúa el foco en el encarecimiento de la granza y otros insumos derivados del petróleo en un momento de fuerte tensión para la industria transformadora.

Según los datos recogidos por ANAIP, el 51,7% de las empresas encuestadas afirma estar sufriendo subidas de más del 30% en las materias primas plásticas, mientras que cerca del 14% asegura haber registrado aumentos del 50% o más. La asociación añade que el 60% de las compañías declara retrasos en el suministro de materias primas, una situación que, a su juicio, puede poner en riesgo el abastecimiento de productos básicos.

A esa presión sobre los materiales se suma el comportamiento de los costes logísticos y energéticos. ANAIP señala que los costes del transporte marítimo han aumentado más de un 20% en el 41% de las empresas consultadas, en paralelo al encarecimiento de la electricidad y de los combustibles. El mensaje de fondo es que la tensión internacional no solo impacta en el precio del crudo, sino en toda la cadena de valor industrial vinculada a los polímeros.

La noticia tiene especial interés para el ecosistema de CONSTRUTEC porque una parte relevante de esos materiales plásticos termina integrada en soluciones para la edificación, como tuberías y accesorios, además de otros productos vinculados a construcción. En ese contexto, la evolución de costes y suministros vuelve a situar en primer plano cuestiones como la competitividad industrial, la estabilidad de la cadena de aprovisionamiento y la capacidad de adaptación del sector constructor a un entorno internacional más incierto.